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La Comisión de Planificación de Petaluma pospuso la votación sobre una propuesta de residencia para personas mayores hasta que se pudieran realizar cambios en su diseño arquitectónico “plano” y “monótono”.
La consideración del proyecto de uso mixto en el proyecto de desarrollo más grande Riverfront, que incluiría una residencia para personas mayores de 106 unidades y un espacio comercial en la planta baja, se retrasó durante la reunión del 25 de julio debido a una serie de preocupaciones, incluida una fachada sin rasgos distintivos que los comisionados sintieron que era necesario mejorar.
"Tengo que decir que estoy algo decepcionado por lo que creo que es una cierta falta de imaginación", dijo el recién nombrado comisionado Kevin Kelly, quien también trabajó durante décadas como arquitecto. "Tengo casi 72 años y podría terminar en este lugar, y debo decirte que este no parece un lugar que me encantaría".
Aunque en general apoyaron la idea detrás del desarrollo de uso mixto Spirit Living, también se escuchó a varios comisionados decir: "No digo que no, pero no digo que sí" al proyecto, que propone un edificio de cuatro pisos con 73,509 pies cuadrados de espacio en 500 Hopper St.
El proyecto incluiría espacio para tiendas y restaurantes en la planta baja, así como instalaciones de cocina y lavandería, con una comunidad de viviendas para personas mayores en los tres pisos anteriores. Pero primero, dijeron los comisionados, debería embellecerse un poco.
"Creo que el vecindario se beneficiaría de un poco más de variedad en la fachada, ya sea en color, elementos de diseño, maceteros en las ventanas, algo que rompa la masa y aporte un poco más de suavidad", dijo el comisionado Rick Whisman.
El sitio del proyecto está ubicado en el centro del desarrollo de uso mixto Riverfront más grande de 35 acres que fue aprobado por el Concejo Municipal en 2014, y está rodeado por el hotel Courtyard Marriott recientemente terminado al norte, campos de juego y un área de juegos para niños al norte. al oeste, viviendas unifamiliares al sur y un verde central al este.
Debido a que el proyecto Spirit Living es una desviación del proyecto original analizado en el EIR Riverfront hace casi una década, se preparó una adenda a ese EIR de acuerdo con la Ley de Calidad Ambiental de California.
En una declaración del solicitante, Spirit Living Group, con sede en San Anselmo, que desarrolla, posee y opera comunidades de viviendas para personas mayores en el Área de la Bahía, dijo que la planta baja del proyecto sería comercial y el segundo piso estaría reservado para "personas mayores frágiles que necesitan más atención". y servicios”, incluidos aquellos “que pueden desarrollar pérdida de memoria”, y sus pisos tercero y cuarto divididos en 70 unidades que van desde estudios hasta apartamentos de una y dos habitaciones.
"Estos apartamentos son casi idénticos a un proyecto de apartamentos multifamiliares sin restricciones de edad, con baños privados, cocinas y lavadora/secadora en cada unidad", dijo Spirit Living.
Se incorporarían al proyecto un total de 40 espacios de estacionamiento para vehículos, junto con una sala para guardar bicicletas de 351 pies cuadrados en el extremo norte del edificio.
Pero el tráfico siguió siendo una de las preocupaciones durante la audiencia pública, particularmente el tráfico de vehículos después de la finalización del conector transversal de Caulfield Lane, que podría convertirse en un puente importante sobre el río Petaluma en los próximos años.
"Hay muchos problemas de tráfico que es necesario mejorar", dijo el comisionado Roger McErlane.
A esto se unieron las preocupaciones sobre la transitabilidad general del proyecto para peatones y el acceso a los servicios cercanos.
"No quiero que este sea un lugar donde las personas mayores van y se sienten atrapadas", dijo el comisionado Blake Hooper, quien preside la comisión.
Los árboles, el paisaje natural y la vegetación en general fueron parte de ese tema de discusión.
"Simplemente se siente como si no hubiera suficiente espacio verde, no hay suficientes árboles, no hay suficientes áreas donde quieras caminar y sentirte como si estuvieras en algún lugar", dijo la vicealcaldesa Janice Cader Thompson, actual enlace del Concejo Municipal con la Comisión de Planificación. Cader Thompson también cuestionó la falta de paneles solares y cargadores de vehículos eléctricos en el proyecto propuesto.
Se espera que el proyecto regrese a la Comisión de Planificación en una fecha posterior por determinar.
Amelia Richardson es redactora del Argus-Courier. Puede comunicarse con ella en [email protected] o al 707-521-5208.